Зима – сложное время для автолюбителей. Нужно привыкать к вождению по льду и снежной каше, беречь машину от соли и перепадов температур. Одним словом, холодное время года доставляет массу неудобств в процессе эксплуатации автомобиля. Как их избежать? Мы собрали для вас пару-тройку полезных советов от бывалых автовладельцев.
Чтобы не примерзнуть
Если машина зимой «ночует» под открытым небом, то, помимо «холодного старта», водитель получает еще целый ворох забот. Тут мало того, что ехать – даже попасть в машину бывает сложно! Например, из-за прилипших дверных уплотнителей.
Чтобы резиновый уплотнитель не примерзал, после поездки вытрите его насухо и обработайте водоотталкивающей смазкой. В магазинах автокосметики этого добра навалом. Ну а в случае чего есть альтернатива – гидрофобная пропитка для обуви. Ею же следует обработать верхнюю кромку стекла в дверях, чтобы оно нормально открывалось.
Замерз дверной замок? Если нет специального размораживающего спрея, воспользуйтесь обычной медицинской грелкой или феном. Можно также накалить зажигалкой ключ, а потом вставить его в замочную скважину. Не лейте только на дверь горячую воду! Она все равно замерзнет, а от перепадов температуры вокруг замков начнет портиться краска.
Зона (не)видимости
Мороз «прихватил» стеклоомыватели? Закачайте в форсунки шприцем медицинский спирт. Должно помочь! Эту же жидкость можно плеснуть в бачок омывателя. Ведь если форсунки забились льдом, значит, вам досталась плохая «незамерзайка».
Чтобы стекла не обмерзали изнутри, после поездки откройте двери. Машина быстро охладится, проветрится, а на внутренних поверхностях салона не будет выпадать конденсат, который обычно и превращается в лед.
Осушить воздух в салоне поможет и специальный силиконгель, продающийся в строительных магазинах. Ну а те, у кого дома есть кошка, могут просто оставить на ночь в машине большой чулок или носок с наполнителем для кошачьего туалета. Он не менее эффективно впитывает влагу.
Светить всегда, светить везде
По ПДД внешние световые приборы всегда должны быть чистыми – и это правильно. В магазинах есть масса средств для очистки фар, но дешевле и практичнее использовать обычную зубную пасту. Она поможет быстро и эффективно избавиться от грязевого и соленого налета на стеклах оптики. Улучшение видимости гарантировано.
Правда, есть нюанс. Не стоит использовать отбеливающую пасту. В ее состав входят абразивные вещества, которые могут повредить поверхность стекла фары.
Заботимся о тормозах
Вы стартуете с утра и слышите, как «прикипевшие» за ночь тормозные колодки буквально отрываются от дисков. Еще одна зимняя «болячка»! Между прочим, на тормозах она сказывается не лучшим образом. Бывали случаи, когда после подобных стартов рабочая часть колодок – даже новых – буквально рассыпалась. С такими тормозами зимой ездить опасно.
Что делать? На помощь придет «жидкий ключ», который в народе называют «вэдэшкой». Побрызгайте ею после поездки на суппорты и на места, где колодки прилегают к тормозным дискам. Наутро тормоза будут функционировать отлично. Кстати, такая процедура – отличная профилактика того, чтобы поршеньки суппорта не забивались ржавчиной и грязью. Периодически обрабатывайте смазкой и механизмы ручника.
В зимний период в багажнике нужно обязательно иметь минимальный набор средств для «морозных» ЧП: пластиковый скребок для удаления льда с окон, щетку для очистки машины от снега, набор проводов для «прикуривания» батарей, омыватель для стекол, немного чистого спирта и фонарик.
Сергей ВОЛКОВ
Оставить комментарий