Путешествие

По итогам XXI Республиканского туристического конкурса «Познай Беларусь» 2023 статуэтка победителя и диплом лауреата в номинации «Я познаю Беларусь» достались пинчанину Дмитрию Ленковцу. А год назад лучшим в стране признан его сайт о туризме LDD.by.   За три года Дмитрий объехал на велосипеде все 118 райцентров Беларуси, а за восемь длительных поездок и небольших вылазок намотал в течение четырех с половиной лет порядка 40 тысяч километров.   По странам и континентам   Любовь к путешествиям жила в нем всегда. С тех пор, как мальчишкой нашел на чердаке дедушкиного дома старый атлас, Дима из деревни Вулька-Достоевская Ивановского района, где любил проводить каникулы, стал «отправляться» в походы по разным странам и континентам. Моря и океаны в мечтах преодолевал на корабле. Кораблем служили веревочные качели, которые смастерил для внука дед. В ближайшем лесочке сооружал с друзьями пристанища-землянки. Настольными книгами были романы Жюля Верна.   В первое велопутешествие парень отправился уже старшеклассником. Дома на столе оставил записку «Мама, я уехал в деревню». 35 километров в один конец преодолел запросто. Поскольку телефонов тогда не было, мама, конечно же, испытала шок, однако по благополучному завершению поездки в следующие ребенка отпускать стала. А у него возникла очередная идея: вот бы на велосипеде рвануть к морю. Даже напарник нашелся. Но у того что-то не сладилось, и поездку пришлось отложить.   Потом было поступление в Брестский государственный университет имени А.С. Пушкина на специальность «География», работа, семейная жизнь с ее праздниками и буднями. А в 2015-м Дмитрий купил цифровой фотоаппарат и увлекся любительской съемкой. Снимал древние здания Пинска, заодно интересуясь их историей. Когда обошел с фотокамерой весь город, появилось желание отправиться подальше.       – Прежде всего я посетил раскрученные места: Мир, Несвиж, Коссово, Ружаны, Гродно, – рассказывает Дмитрий. – И на этом мои путешествия с помощью поездов и автобусов закончились. Я понял: это не то – ведь между станциями назначения остается огромнейшее количество интересных объектов. К тому же, когда едешь на общественном транспорте, ты привязан к расписанию. Начал обдумывать другие варианты и вспомнил свое увлечение велосипедом, на который не садился лет десять. Приобрел универсальную двухколесную машину, палатку, спальный мешок, туристический коврик, газовую горелку, заказал специальные водонепроницаемые сумки.     За новыми впечатлениями   Первое путешествие было самым коротким и заняло 12 дней, за которые он проехал 1420 километров, посетил Мирский, Несвижский, Кревский, Гольшанский замки, искупался в самом большом озере Беларуси Нарочь, доехал до самого красивого готического костела в Гервятах, переночевал на самой высокой точке страны – на горе Дзержинской (345 метров над уровнем моря). И когда вернулся в домашний комфорт, понял, что не по нему соскучился, а уже – по новым впечатлениям от будущих маршрутов.   Две недели промаялся дома и отправился в новую поездку – по западу Беларуси. Преодолев за 13 дней еще 1720 километров, образами родного края, наконец, временно насытился. Через год махнул на Витебщину, потом объехал Полесье, очередной отпуск посвятил знакомству с восточной частью и центром страны. И так за три года Дмитрий побывал на главных площадях всех 118 райцентров. Минувшим летом снова подался на запад – но уже другими дорогами.   – Главной моей целью было отвлечься от повседневных дел, составить личное впечатление о стране, посмотреть сохранившиеся древние архитектурные сооружения, природу, – объясняет путешественник. – Интереснейших мест оказалось много – старинные замки, дворцы, усадьбы, храмы, монастыри, часовни-усыпальницы, памятники, водяные и ветряные мельницы и многое другое. А какая красивая наша природа: реки, озера, леса, национальные парки! В каждом регионе есть свои особенности, то, что удивляет и восхищает.     Хотелось посетить все самые древние достопримечательности Беларуси, начиная со стоянки первобытного человека в деревне Юровичи Калинковичского района. Далее – Софийский собор в Полоцке, памятник архитектуры XI – XVIII веков, самая первая каменная постройка на территории современной Беларуси и Свято-Преображенская церковь православного Свято-Евфросиниевского монастыря с открытыми фресками XII века. Уникальная древняя Борисоглебская церковь с вмурованными в стены валунами в Гродно. Благовещенская церковь в Витебске. Древний Туров, наше Берестье. Самый старый неперестроенный костел в Ишкольди Барановичского района. Посетил все замки – даже те, от которых остался лишь фундамент. Объекты находил по интернету – и строил маршрут.     Увидеть обязательно!   Ляховичский район, к примеру, можно было бы, как считает Дмитрий, сделать Меккой для любителей старинных усадеб. Усадьба Рейтанов в Грушевке с неоготической родовой часовней-усыпальницей и аллеей из лиственниц к ней. Неподалеку – усадьба Новицких в Совейках. Заросшая кустарником, но – производящая впечатление. Впечатляет не только дом, но и стоящий рядом каменный бровар, другие постройки. Сохранила свои черты и усадьба Флерьяново рода Бохвицей. Стоит увидеть и усадебный дом Чарноцких в Наче, и костел в Медведичах… В деревне Новобережное Столинского района, несомненно, привлечет внимание усадьба Олешей с кирпичным домом, увенчанным башней, и сохранившейся старинной аллеей.   Что посмотреть должен каждый? Конечно же, по мнению пинчанина, Францисканский костел, или костел Вознесения Девы Марии, в Пинске – самый большой в Беларуси. Еще он носит титул Basilica minor, который присваивается самим Папой Римским. Костел построен в 1396 году, здесь находится один из древнейших действующих органов страны. В деревне Вольно Барановичского района – Свято-Троицкую церковь, памятник архитектуры рококо середины XVIII века. Православный храм в Вистычах и костел в Чернавчицах Брестского района. Часовню-усыпальницу рода Ожешко в деревне Закозель Дрогичинского района. Там же сохранились усадебный дом и бровар…     Неизгладимые впечатления произвела поездка на Ольманские болота в Столинском районе. Для туристов там есть специально оборудованная тропа. Дмитрий с товарищем забрался с другой стороны – на территории бывшего военного полигона захотелось подняться на вышку. В 40-градусную жару километров 16 толкали велосипеды по песчаной дорожке – ехать было невозможно. Сверху картина открылась, конечно, просто-таки завораживающая. А возвращались в таком плотном окружении оводов, что их приходилось снимать с лица жменями. Когда выбрались на жилую территорию, выглядели настолько не лучшим образом, что работница местного сельхозпредприятия предложила проводить в душ.   100 км – легко!   – Путешествовать на велосипеде удобно – в том плане, что сам себе хозяин, но, наверное, все-таки тяжеловато физически?   – Со стопроцентной уверенностью могу сказать: если человек не имеет инвалидности или других отклонений опорно-двигательной системы, при небольшой подготовке за день он может проехать сто километров. Надо лишь чуть-чуть потренироваться – чтобы от резкой нагрузки не заболели мышцы… Однажды проснулся перед рассветом – чувствую, организм требует разминки. И покатил: Лунинец, Микашевичи, Житковичи, Туров, Давид-Городок, Столин – намотал порядка 300 километров. И вернулся еще засветло. Так что если есть стремление – не бойтесь, садитесь на велосипед и – вперед, за незабываемыми впечатлениями! Сначала по недалеким окрестностям, а потом и сами не заметите, как придет азарт.   Запомнились лесные озера Национального парка «Нарочанский», правда, от одного к другому груженый велосипед приходилось тащить на себе. Один из самых красивейших дендропарков в деревне Мосар Глубокского района. Вкус воды родника святителя Николая Чудотворца у села Вежное Каменецкого района. Ночевка у Ляховичского водохранилища – шикарное звездное небо и плескание уток в воде. Еще одна ночевка – с видом на Мирский замок. Следующая – в келье Пустынского Свято-Успенского монастыря под Мстиславлем. Очередная – в Париже под образом и подобием Эйфелевой башни в Поставском районе.   Очень интересны сохранившиеся храмы разных конфессий. Посетил пинчанин старейшую мечеть в Ивье, синагоги в Слониме и Ружанах, где еще сохранилась бима – возвышение, на котором находился специальный стол для публичного чтения свитка Торы во время богослужения, в Гродненской лютеранской кирхе слушал органный концерт.   – А чем на общем фоне выделяется Брестский регион?   – Пожалуй, наибольшим количеством сохранившихся старых деревянных церквей. Если не ошибаюсь, самая древняя деревянная церковь, которая датируется 1502 годом, находится в деревне Здитово Жабинковского района. В 1610-м построена церковь в Збирогах Брестского района. Дивин Кобринского, Бездеж Дрогичинского, Кожан-Городок Лунинецкого района… Таких храмов на Брестчине много. Я заметил, когда попадаешь на их территорию, ощущаешь какую-то особую благодать, особое спокойствие и умиротворение.   Это – навсегда!   Задачу объехать все районы он перед собой не ставил – просто хотелось посмотреть всё самое интересное, что есть в Беларуси. А когда после четвертого путешествия увидел, что половина страны на его карте уже нанесена, стал планировать маршруты так, чтобы посетить и оставшуюся половину. И запечатлеть себя на главной площади райцентра.   Фотографий у Дмитрия накопилось огромное множество, на своем сайте он подробнейшим образом описал только два путешествия из восьми. Впереди – виртуальная прогулка еще по шести маршрутам.     – То, что велопутешествия – это надолго, да и, наверное, навсегда, я понял с первой поездки. В Беларуси очень много по-настоящему интересных мест, куда хочется возвращаться. Если первые поездки были ознакомительными, то теперь из того, что отложилось в памяти, можно выбирать для более длительного пребывания. К примеру, водопад на реке Вята в Миорском районе. По-видимому, там когда-то была мельница, и перепад воды устроен искусственно. Тем не менее место это очень красивое. В свое восьмое путешествие я ночевал там, засыпая под настоящий шум водопада… Вообще же каждое путешествие обогащает – знаниями, опытом, красотой родной природы, общением с местными жителями, велотуристами. Всё это оставляет свой отпечаток – ты становишься более спокойным, уравновешенным. Изучая историю того или иного объекта, глубже познаешь историю страны. Это познание делает мудрее, что ли. История учит.   Будущим летом Дмитрий планирует проехать на велосипеде по местам, где зарождалась Русь: Великий Новгород, Псков, Изборск, Печоры, Санкт-Петербург, посетить древние кремли и крепости.   Ирина ОРЛОВА, Фото из архива Дмитрия ЛЕНКОВЦА

Впервые я попал в Иорданию в начале нулевых, когда летел работать переводчиком в Ирак от одной из российских компаний. Прямых рейсов тогда не было из-за международных санкций, введенных против режима Саддама Хуссейна, и я прибыл в Амман, где провел несколько дней, после чего на машине отправился в Багдад. И вот двадцать лет спустя – новая встреча со страной.       Чудо-судно   На этот раз мы с сыном прибыли в Акабу, единственный порт Иордании.  Расположен он на Красном море. Несмотря на то, что город этот по здешним меркам большой и густонаселенный, заблудиться в нем трудно – верный ориентир виден из любой точки города. Это иорданский флаг на побережье, укрепленный на одном из самых высоких в мире – 130 м – флагштоков. Вряд ли найдется где-то другой флаг, который был бы виден аж из трех соседних стран – Израиля, Египта и Саудовской Аравии!     Прогуливаясь по набережной в первый день, мы заметили стоящее у берега некое пассажирское  судно довольно внушительных размеров. Но, пожалуй, не обратили бы на него особого внимания – мало ли круизных лайнеров бороздят водные просторы? – однако, приблизившись, прочитали название «The World» (мир). И вот тут стало ясно, что кораблик-то совсем не простой!   …Где-то на исходе прошлого века норвежский судовладелец Кнут Клостер задумался о создании судна, где человек мог бы жить, работать, отдыхать, посещать фитнес-центр или спа-салон, плавать в бассейне, ходить в кино, делать покупки в магазинах, играть, к примеру, в гольф, бильярд или теннис, читать книги, расслабляться в барах – в общем, делать всё то, что делает человек на суше. И при этом – плыть, сочетая, таким образом, каждодневную рутину и непрерывное путешествие!     Уникальный замысел был воплощен в 2002 году, когда на воду спустили судно со 165 квартирами – не каютами! – каждая из которых была сделана по индивидуальному проекту в зависимости от вкуса владельца. Есть на судне и квартирки-студии, и шикарные апартаменты со спальнями, ванными, кухнями и балконами. Одним словом, получился многоквартирный и даже многоэтажный (11 палуб) плавучий дом! Обладателями квартир стали покупатели из 19 стран.   «Мир» непрерывно плавает по всему миру, заходя на несколько дней в тот или иной порт, где пассажиры знакомятся с местными достопримечательностями.  При составлении маршрутов, естественно, учитываются пожелания каждого.  Обитатели лайнера могут проводить на борту круглый год, а могут, по желанию, оставаться там лишь на несколько месяцев.   Вот такое необычное судно встретилось нам в первый же день пребывания в Иордании.   Петра и Вади-Рам   Выскажу свою точку зрения, с которой кто-то побывавший в тех краях может не согласиться: смотреть в Акабе особо нечего (если только вы не приехали сюда заняться дайвингом). Зато отсюда можно легко и достаточно быстро попасть к двум основным достопримечательностям страны – в Петру и живописную пустыню Вади-Рам.     На следующий день, не теряя времени, мы отправились в Петру, легендарный древний город, вырубленный в скалах набатеями, арабскими племенами проживавшими на этих территориях около 2000 лет назад. Путь в город идет по узкому каньону, в стенах которого находится много пещер искусственного происхождения и склепов. Примерно через километр от начала пути скалы расступаются, и взору открывается величественное – сорок на двадцать пять метров – сооружение с колоннами и скульптурами. Это храм «Эль-Хазне» («сокровищница» – с арабского), в котором, по легенде, спрятал свои сокровища один из египетских фараонов. Есть и другая версия, согласно которой это мог быть мавзолей набатейского царя, проживавшего в І веке нашей эры.  Храм целиком вырублен в песчаниковой скале, мельчайшие детали кропотливого труда древних строителей сохранились до наших дней и остается лишь восхищаться их мастерством – что ежегодно и делают тысячи иностранцев, приезжающих в страну.     В окрестностях этого рукотворного чуда снимались некоторые эпизоды по крайней мере двух мировых кинобестселлеров, и если англо-американский фильм «Синдбад и глаз тигра» вы могли и не видеть, то «Индиану Джонса и последний крестовый поход» Стивена Спилберга точно не пропустили!  Здесь же снимался один из эпизодов российского фильма «Монах и бес» (2016).     Хотя слова «пустыня» и «пустота» имеют один корень, в пустынередко когда бывает пусто. Наоборот, там бывает очень красиво. В этом мы убедились, когда путешествовали несколько лет  назад по африканской Намибии, куда люди со всего мира приезжают полюбоваться древней пустыней Намиб.   Ландшафт иорданской Вади-Рам, вошедшей в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО, часто называют то «лунным», то «марсианским» (недаром же здесь снимали «Марсианина» и «Последние дни на Марсе»), как бы подчеркивая – на Земле такого точно быть не может!     Своими живописными пейзажами Вади-Рам не уступает Намибу. Приехав туда на следующий после посещения Петры день, мы оставили арендованную машину на парковке, пересели на джип с шофером – иначе  по зыбкому песку не проехать – и отправились покорять дюны и холмы, скалы и извилистые каньоны невероятных цветов и оттенков – желтых, коричневых, оранжевых, кирпично-красных. Не смогу описать вам и «десятой доли таких красот и чудес»: как говорится, лучше один раз увидеть, чем… сто раз прочитать!     Ну а для любителей экстрима – вишенка на торте: спуск на сноуборде по песчаной дюне – если у вас получится, конечно. Доска на этот случай имеется в каждой машине.   Верблюд-путешественник   Посетив Петру и Вади-Рам, мы отправились в столицу страны, Амман. Путь предстоял неблизкий – около трехсот километров – а туристские путеводители не обещали особых достопримечательностей по этому маршруту, поэтому мы коротали время за неспешной беседой. Мы отъехали от Акабы километров на сто, как вдруг увидели впереди на дороге верблюда. В этом не было бы ничего необычного, если бы он, скажем, шел по обочине или пересекал проезжую часть. Но он… ехал!  Каким-то немыслимым способом разместившись в кузове пикапа «Тойота», животное невозмутимо созерцало окружающие пейзажи с высоты своей длинной шеи. Догнав машину, мы обнаружили, что верблюд был не один – рядом сидел и верблюжонок! Он тоже вел себя очень спокойно – видимо, сказывалось присутствие мамы.  Забавную картинку мне удалось запечатлеть на фото.     Видите, как просто верблюды решают в Иордании проблемы с перевозом своего семейства из пункта А в пункт Б. Заказал машину с шофером – и всего делов-то!   Странные таксисты   Сдать арендованную машину мы решили в столичном аэропорту (он был как раз по пути), и оттуда добраться до Аммана на такси. Так и поступили. Выполнив все формальности и передав машину «с рук на руки», направились к группе таксистов, оживленно беседовавших неподалеку от главного входа. Безразлично взглянув на нас, те продолжали разговаривать. Гм… обычно люди этой профессии, обгоняя друг друга, со всех ног бросаются навстречу потенциальным клиентам, а эти…  никакого интереса в глазах. «Нам в отель «Кан Кедиве», – объявили мы. Они без энтузиазма посмотрели на нас. «Так это… рейсовый автобус до города ходит». Мы не могли поверить своим ушам! Их что, заколдовал злой волшебник? «А если все-таки на такси?» – «Ну… ладно. Идите, оформляйте заказ», – молвил один, указывая на какую-то будочку рядом, очевидно, диспетчерский пункт.  Только получив на руки квитанцию, где была указана стоимость поездки – 22 динара 50 пиастров, мы начали кое-что понимать.   Фиксированная цена лишила аэропортовских таксистов важной составляющей их бизнеса – возможности торговаться с клиентом, а значит, «накручивать» ее.  Почти не сомневаюсь, что они «округлили» бы цену минимум до 25 динаров, а может, и до 30. Двадцать два с половиной динара – это 31 доллар. И если бы торг между водителем и клиентом шел в «зеленых», вряд ли таксист запросил бы именно эту сумму – скорее, 35 или 40.   К их, таксистов, счастью, подобная практика внедрена только в аэропорту – в чем мы и убедились буквально на следующий день, когда до хрипоты спорили с одним из них насчет цены поездки в древний Джераш. Почему же тогда они работают в аэропорту, на совсем не интересных для себя условиях, спросите вы. Боюсь, я не смогу ответить на этот вопрос. Могу лишь предположить, что есть некая «обязаловка», заставляющая водителя отработать какое-то время в аэропорту, после чего ему предоставляется право «бомбить» на столичных улицах.   Амман   Прибыв в столицу и разместившись в отеле, который, судя по табличке на ресепшене, был «сухим», мы отправились гулять по городу. Что такое «сухой» отель? Это такой, в котором не пьют алкоголь. Кстати, и не курят. Штраф за нарушение весьма значителен. Вообще, спиртные напитки продаются в столице свободно, вот только поиски немногочисленных алкогольных магазинов – тот еще квест. Кстати, здешнее пиво «Петра» удивляет своей крепостью – до 18 градусов (!), чего, на мой взгляд, быть не может. А если может – значит это уже не пиво. Попробовав даже «слабенького» 13-градусного, я понял, что прав.     Амман – город на холмах и самый высокий из них называется Цитадель. Находился он от нашего отеля буквально в пятнадцати минутах ходьбы, и первым делом мы направились туда. Отсюда, с высоты 850 метров, открывается прекрасный вид на иорданскую столицу. Амман – город «низкорослый», хотя несколько небоскребов все же имеется. Дома в большинстве своем смотрятся довольно однообразно и непримечательно. Некоторые опасно балансируют на самом краю крутых склонов. Есть и достаточно ветхие строения. Недавнее обрушение одного такого дома привело к гибели девяти человек.     Цитадель является важным историческим памятником. Здесь обнаружены следы нескольких цивилизаций – римской, византийской, омейядской, хотя раскопки показали, что люди селились тут даже раньше. Сохранились развалины храма Геркулеса, византийской церкви и дворца омейядов.  Между прочим, британская рок-группа Coldplay в 2019 году провела презентацию своего альбома ‘Everyday Life’ именно в Цитадели, причем трансляция велась на весь мир. С вершины холма хорошо видна и еще одна знаковая достопримечательность Аммана – римский амфитеатр ІІ века нашей эры на 6000 мест, дошедший до нас в своем первозданном виде.     Марсоход… в подарок   Как и в любой столице, в Аммане много музеев. И, конечно, посетить их все невозможно. Поэтому мы остановили свой выбор на автомобильном и танковом. Подъехав к Королевскому автомобильному музею, обнаружили в большом стеклянном боксе у входа некий футуристического дизайна вездеход – белый, но с ярко-желтыми колесами. Он смутно напомнил нам что-то уже виденное прежде, причем, не так давно. Неужели это…?     Да, мы не ошиблись. Это действительно был марсоход, снимавшийся в знаменитом фильме Ридли Скотта «Марсианин». Съемки некоторых «марсианских» эпизодов проходили в упоминавшейся выше пустыни Вади-Рам. После их окончания режиссер подарил машину музею в знак благодарности за то гостеприимство, которое было оказано съемочной группе в Иордании.     Музей был открыт в 2003 году королtм Абдаллой II, основу экспозиции составили машины его отца, страстного коллекционера автомобилей короля Хуссейна. В арабском мире он стал первым музеем подобного типа. Сейчас здесь экспонируется более ста легковых машин и мотоциклов, самые старые из которых датируются началом прошлого века.     Порадовал и музей танков. Никогда еще мне не приходилось видеть столько грозной боевой техники (около 150 единиц), собранной в одном месте. Среди огромного количества американских, английских, немецких танков приятно было увидеть и несколько советских, причtм не только легендарную «тридцатьчетверку».   А еще…   А еще были поездки в древний город Джераш, постройки которого очень неплохо сохранились до наших дней; на реку Иордан, где, согласно Новому Завету, принял крещение Иисус Христос; на живописные берега Мертвого моря, но…     Но безразмерную газету (чтобы я мог поделиться всеми своими впечатлениями) пока не изобрели.   Игорь МАТВЕЕВ, переводчик, журналист, путешественник, г. Барановичи Фото автора

По данным Википедии, два самых старых дерева Беларуси растут в Малоритском районе Брестской области – 850-летний Царь-дуб и 700-летний Дуб-патриарх. Информация о возрасте спорная, что само по себе уже повод увидеть местное чудо природы своими глазами. К тому же если оно у нас почти под боком. Так что, не откладывая в долгий ящик, в ближайшие выходные отправляйтесь в дорогу. Это того стоит. Опыт моего турпохода вам в помощь.   Для любителей активного отдыха найти пункт назначения большого труда не составит. Если ехать из Бреста на Мокраны по трассе Р-17, нужно повернуть на деревню Дубично, где указатель направит вас на лесную песчаную дорогу, в конце которой будет шлагбаум. Затем пару сотен метров пешком. Как никак природоохранная зона. Мы же с сыном, не ища легких путей, решили добираться «на юга» комбинированным способом – доехать до станции Роматово пригородным поездом Брест – Хотислав, а дальше на велосипедах.   Выехали из города в 8.44 и уже через час пути высадились на перроне железнодорожной ветки, пересекающей дорогу между Старым Роматово и Новым Роматово. Долго раздумывать на перепутье не стали и двинулись по гравийке направо, в сторону старой деревни, к молодому Дубу-патриарху.           Не спеша прокатились по улице Привокзальной, свернули на Лесную и через метров пятьсот за деревней увидели указатель, приведший нас к лесному старожилу. Местные жители рассказывают, что в начале ХХ века в этих местах вековых дубов было много, но в годы Первой мировой войны немцы их почти все спилили и вывезли в Германию. Оккупанты и этот тоже пытались слипить, но великан не поддался, а следы от пилы на стволе видны до сих пор.   На информационном стенде написано: «Памятник природы республиканского значения «Дуб-патриарх» образован 21 мая 1996 г. решением Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды. Имеет высоту 35-40 метров, диаметр ствола 1,96 м, возраст около 700 лет».               Знаете, что в белорусском фольклоре дуб называют «Осью Мира»? В это легко поверить, если, примостившись у мощных корней, смотреть в крону, упирающуюся в бездонную синь неба. Впрочем, и само место располагает к романтизму и отдыху. Рядом с дубом есть небольшая полянка, оборудованная кострищем с лавочками, небольшой беседкой, дровником. Чисто, уютно. Присматривает за всей этой красотой Пожежинское лесничество Малоритского лесхоза. Можно было бы на этой поляне и расположиться до вечера, но мы решили для оценки и сравнения обязательно найти в этот день еще и Царь-дуб. Поэтому, постояв на дорожку, прислонившись к лесному патриарху и сказав, как учили предки: «Дуб! Дубочек! Дай мне силы!», двинулись в путь.         Вернувшись уже разведанным маршрутом к станции, мы направились в Новое Роматово, а от него – строго на юго-восток, порядка 3,7 километра через лесной массив. Лес там чудный! Но, любуясь окрестными красотами, учтите: указатель там только в самом начале дороги, а развилок много, так что заблудиться совсем не сложно. Мы старались придерживаться наезженной колеи, хотя и приходилось то и дело спешиваться из-за буксующих в песке колес. Ехали-ехали пока не приехали к вышеупомянутому шлагбауму. Оказалось, что тут пролегает экологическая тропа. По ней пересекли мостик через канал и вышли к месту для палаточного лагеря, тоже с беседкой, лавочками у места для костра, дровником под навесом и даже с туалетом. Еще раз огромное спасибо Малоритскому лесхозу!           Чуть в сторонке от «лагеря» стоит и Пожежинский царь-дуб. Он гораздо кряжистее своего собрата дуба-патриарха и, наверное, потому выглядит солиднее. Читаем информационный стенд: «Его возраст оценивается в более чем 800 лет, высота составляет 46 метров, а диаметр достигает более двух метров». Это, как говорится, согласно паспорту. Если быть объективными, то, по последним проведенным в 2017 году инструментальным измерениям Царь-дуб, как и Дуб-патриарх, на самом деле моложе в два раза. Но, поверьте, увидев этого красавца и окружающий его лес, вы забудете об этих мелочах. Такое тут место! По воспоминаниям старожилов, у жителей окрестных деревень была традиция перед венчанием заезжать сюда всем свадебным кортежем. Остановившись у дуба, сваты просили: «Батюхна, патриарх наш! Царь лесов наших! Благослови молодых на жизнь хорошую и долгую, такую, которую сам прожил». Молодые кланялись дереву, а за ними и все гости свадьбы. После этого на поляне начиналось гулянье с песнями и танцами, и иногда некоторые так увлекались, что до церкви уже не доезжали.             Наши предки древние славяне всегда почитали дуб, связывая его в своих верованиях с богом-громовержцем Перуном. Особенно почитали деревья, в которые ударяла молния. В Пожежинский Царь-дуб тоже однажды ударила молния, расколов ствол. В 2004 году брестчанин Валентин Болденко и возглавляемая им группа энтузиастов, решив спасти памятник природы от подобных случаев, установили на нем громоотвод.         Жаль, что осенний световой день недолго. За перекусом и разговорами у костра время пролетело незаметно. Когда солнце пошло на закат, за ним лесными тропами к станции Пожежин поехали и мы. На этом отрезке нашего путешествия к уже имеющимся впечатлениям добавили всевозможный, говоря сленгом заядлых велотуристов, «пескоездинг», «буреломинг» и немножко «бродинга». Заряда энергии, полученного от дубов-колдунов, хватило еще и на велогонку «Пожежин – Роматово». В обратный поезд на Брест сели в уже сгущающихся сумерках. В общем, день провели замечательно, и слегка уставшие, но счастливые домой успели вернуться к ужину.     Олег ГРЕБЕННИКОВ Фото автора