Авиация

Росавиация продлила режим временного ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России до 25 апреля. Об этом сообщается на сайте агентства.   "До 03.45 часов по московскому времени 25 апреля 2022 года продлен режим временного ограничения на полеты в 11 российских аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста", - говорится в сообщении. Остальные аэропорты России, включая международные, работают штатно.   Сообщается, что российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.   Россия с 24 февраля 2022 года закрыла часть своего воздушного пространства на юге страны для гражданских самолетов из-за проведения специальной военной операции в Украине.

Авиакомпания Turkish Airlines отменила 100 рейсов в аэропортах Стамбула из-за сильного снегопада, сообщает газета Daily Sabah.   "Из-за плохих погодных условий было отменено 100 рейсов, запланированных на 19 марта в Стамбул и из него, в том числе 80 рейсов в новый международный аэропорт Стамбула и 20 рейсов в аэропорт имени Сабихи Гекчен", - говорится в сообщении авиакомпании.   В связи со снегопадом, который обрушился на Стамбул вчера вечером, местные власти приняли решение оставить закрытыми сегодня все государственные и частные школы, а беременным женщинам и людям с ограниченными возможностями объявить выходной.   Мэр Стамбула Экрем Имамоглу посоветовал жителям города воздержаться от поездок на личном транспорте и пользоваться общественным.   По прогнозам синоптиков, снегопад продолжится на протяжении выходных.

Авиавласти РФ продлили запрет на перелеты гражданских судов в части воздушного пространства на юге России до 26 марта, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в Минтрансе. Также информацию подтвердили в Росавиации.   "Продлили до 26 марта", - сказал собеседник агентства.   Полеты временно ограничены в аэропорты: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь, Элиста, отмечается в сообщении Росавиации. Аэропорты на юге России останутся закрытыми до 03.45 26 марта, уточнили в ведомстве.   С 24 февраля Россия закрыла часть своего воздушного пространства на юге страны для гражданских самолетов в условиях проведения специальной военной операции на территории Украины. Ограничение продлевалось несколько раз, текущее действовало до 20 марта. Для организации перевозки пассажиров в города, где закрыты аэропорты, российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Авиакомпания "Аэрофлот - российские авиалинии" сохранит международные полеты только в Беларусь, в остальные страны авиакомпания прекращает полеты. Об этом говорится в заявлении перевозчика, сообщает БЕЛТА.   "Аэрофлот" продолжит в полном объеме выполнение рейсов по маршрутной сети внутри России, за исключением ранее введенных временных ограничений полетов в города юга страны. Также продолжаются полеты в и из Минска", - говорится в сообщении авиакомпании.   "Аэрофлот" закрывает все международные рейсы, кроме полетов в Минск, с 8 марта. Отмена международных направлений относится также к рейсам авиакомпаний "Россия" и "Аврора".   С 6 марта "Аэрофлот" прекратит принимать на рейсы пассажиров с билетом туда-обратно, если обратный полет был рассчитан на даты после 8 марта. Тех, у кого билет только в одну сторону, компания примет к перевозке до 8 марта. Для пассажиров, оказавшихся к моменту прекращения полетов за рубежом, авиакомпания постарается организовать возвращение в Россию.

Воздушное пространство Молдовы останется закрытым на весь период действия режима чрезвычайного положения, введенного из-за ситуации в Украине. Об этом сообщил вице-премьер, министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Андрей Спыну в своем Telegram-канале.   "Воздушное пространство Молдовы останется закрытым на время действия режима чрезвычайного положения в целях обеспечения безопасности и защиты гражданской авиации", - говорится в сообщении.   Парламент Молдовы 24 февраля ввел режим чрезвычайного положения на 60 дней из-за ситуации в Украине. В тот же день республика закрыла свое воздушное пространство до 4 марта.

Финская авиакомпания Finnair начинает переговоры по вопросу временного сокращения персонала из-за закрытия воздушного пространства России, сообщает ТАСС.   "Закрытие воздушного пространства России приводит к значительным изменениям в полетах Finnair. Сегодня компания пригласила представителей персонала для обсуждения возможности отпуска без сохранения содержания на срок до 90 дней", - говорится в сообщении Finnair.   По оценке авиакомпании, с апреля предполагается отправлять пилотов в такие отпуска на 90-200 дней, а остальных членов экипажей - на 150-450 дней. "Окончательная потребность будет зависеть от дальнейшего развития исключительной ситуации", - пояснили в Finnair. Переговоры касаются 2,8 тыс. членов экипажей в Финляндии.   Авиакомпания начнет с 9 марта выполнять рейсы в Токио в обход российского воздушного пространства, альтернативные маршруты прорабатываются и для других стран Азии. Finnair до конца мая отменила рейсы между Хельсинки и городами России.

Около 200 авиарейсов задержаны или отменены сегодня в Москве, сообщает ТАСС со ссылкой на данные онлайн-табло столичных аэропортов.   Во Внуково задержаны четыре рейса, в Шереметьево - около 65, в Домодедово - 37, в Жуковском - один. Количество отмененных рейсов в Домодедово составило 18, в Шереметьево - 60, во Внуково - 14.   24 февраля Росавиация сообщила, что работа 12 аэропортов в южных городах России приостановлена. Это аэропорты Ростова-на-Дону, Краснодара, Анапы, Геленджика, Элисты, Ставрополя, Белгорода, Брянска, Орла, Курска, Воронежа, Симферополя.

Росавиация ввела ограничения на работу аэропортов на юге России, говорится в сообщении, опубликованном на сайте ведомства.   "В связи с осложнением обстановки вокруг ситуации на Украине с 24 февраля 2022 года с 3.45 по московскому времени полеты в ряд аэропортов на юге России временно ограничены. Ограничение действует до 3.45 по московскому времени 2 марта 2022 года", - говорится в сообщении ведомства.   Временно приостановлена работа аэропортов: Ростов (Платов), Краснодар (Пашковский), Анапа (Витязево), Геленджик, Элиста, Ставрополь, Белгород, Брянск, Орел, Курск, Воронеж, Симферополь.   "Авиационные власти России настоятельно не рекомендуют пассажирам ближайших рейсов и встречающим прибывать в аэропорты. Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний, включая социальные сети", - отметили в ведомстве.

Авиакомпании начали избегать воздушного пространства Афганистана после того, как оно попало под контроль талибов, сообщает Reuters.   Управление гражданской авиации Афганистана заявило, что воздушное пространство Кабула находится под управлением военных, и посоветовало транзитным самолетам изменить маршрут.   Авиакомпании United Airlines, British Airways и Virgin Atlantic уже прекратили использовать воздушное пространство Афганистана после того, как талибы взяли под свой контроль президентский дворец в Кабуле.   По данным портала FlightRadar24, самолет авиакомпании Air India, направляющийся из Чикаго в Нью-Дели, и самолет авиакомпании Terra Avia, следующий из Баку в Нью-Дели, изменили свой маршрут в обход Афганистана.   По информации телеканала TOLO News, все коммерческие полеты из международного аэропорта Кабула имени Хамида Карзая и в него приостановлены.   По данным газеты Daily Sabah, национальный авиаперевозчик Турции Turkish Airlines отменил все свои регулярные рейсы в Афганистан. В столицу Кабул будут направляться только самолеты для эвакуации граждан Турции.   ТАСС сообщает, что германский авиаконцерн Lufthansa и все входящие в него компании приостанавливают полеты над территорией Афганистана. "Все входящие в Lufthansa компании пока что будут избегать воздушного пространства Афганистана", - отметили в компании.   Многие европейские авиакомпании, осуществлявшие плановые рейсы в Афганистан, также отменили их из-за напряженности в стране и отсутствия гарантированной диспетчерской поддержки полетов.   14 апреля Джо Байден объявил о своем решении завершить операцию в Афганистане, ставшую самой продолжительной зарубежной военной кампанией в американской истории. Боевики "Талибана" вошли в воскресенье в Кабул без боя и начали занимать оставленные правительственными силами государственные учреждения. Президент Афганистана Ашраф Гани покинул страну. Позднее талибы заявили об установлении контроля над всеми районами афганской столицы.

Детство известного советского биолога Николая Георгиевича Мятелицына прошло в Брест-Литовске. Прожив долгую, трудную, но интересную жизнь и уже будучи в преклонном возрасте, он не раз возвращался в него в своих воспоминаниях. Благодаря этим воспоминаниям сегодня мы можем узнать о многих событиях происходивших в нашем городе в начале ХХ века. Одно из них – праздник авиации 1912 года.   В начале августа 1912 года в Брест-Литовске на тумбах для афиш у входа в казначейство, аптеку, почту и на железнодорожном вокзале появились объявления о том, что в воскресенье, в два часа дня на лугу между городом и крепостью, ставшем с недавнего времени аэродромом, состоится праздник авиации. На праздник приглашались все желающие. «Мы, мальчишки, уже с утра отправились за город, – вспоминал Николай Георгиевич. – На юго-западном краю луга красовались два высоких и широких сооружения, в которых размещались дирижабли и были места для аэропланов. Эти сооружения назывались эллингами. Четыре аэроплана стояли рядом с ними. Поодаль виднелся аэростат, который удерживали солдаты. Потом в корзину влезли офицеры. Солдаты отпустили шар, корзина вздрогнула и отделилась от земли. Аэростат стал медленно подниматься».     Надо сказать, что впервые воздухоплавательный аппарат, а именно аэростат «Русский», над нашим городом появился еще в 1885 году во время проходивших тогда военных маневров, а спустя несколько лет, 18 декабря 1901 года, было сформировано Брест-Литовское крепостное воздухоплавательное отделение, разместившееся на Тереспольском укреплении Брест-Литовской крепости. В 1907 году Брест-Литовское крепостное воздухоплавательное отделение было переформировано в батальон. В 1909-м парк брестских военных авиаторов помимо аэростатов пополнился дирижаблем «CLEMENT BAYARD» производства французского акционерного общества «Astra», после приемных испытаний получившим название «Беркут», а в декабре 1910 года дирижаблем так же французского производства «Зодиак VIII» получившим название «Коршун». В июне 1911- го – к ним добавились аэропланы типа «Ньюпор-IV», «Фарман-XVI».   Но вернемся к воспоминаниям Николая Мятелицына, в август 1912-го: «Публика прибывала. К часу дня луг за оцеплением был заполнен. Все жители города и окрестных селений, многие с детьми, пришли и приехали, чтобы полюбоваться зрелищем. Вскоре у эллингов началось движение – десятка два солдат вывели, казалось, вынесли дирижабли, в гондолы которых начали взбираться офицеры. Солдаты, удерживавшие «Коршун», по команде одновременно отпустили лямки. Дирижабль медленно, как бы нехотя начал подниматься. На высоте 50 метров заработали моторы, и аппарат двинулся в сторону Мухавца. Затем поднялся в воздух «Клеман Баяр». Набирая высоту, дирижабли стали описывать круги, облетая крепость и город.     Вдруг раздался шум у эллингов. Четверка аэропланов после разбега поднялась в воздух и тоже направилась в сторону Мухавца. На время шумные «стрекозы» скрылись, а спустя несколько минут показались со стороны города на высоте около километра в строгом четком строю. И так несколько раз проносились над аэродромом. Но вот четверка аэропланов пронеслась еще раз, от нее отделился один. Он стал набирать высоту, устремился почти вертикально вверх и, задержавшись на несколько секунд, вдруг резко перевернулся к ужасу всех зрителей, принявших это за начало катастрофы. Но аэроплан перешел в горизонтальный полет с летчиком вниз головой, а затем принял нормальное положение. Этот чудо-трюк, как мы потом узнали, назывался «мертвой петлей».   Наконец аэропланы приземлились и с работающими моторами побежали к эллингам. Дирижабли, сужая круги, спустились ниже. Из окон гондол выглядывали и размахивали фуражками пассажиры.     Взволнованные жители Бреста медленно расходились и еще долго говорили об том необычном празднике».   Олег ГРЕБЕННИКОВ