В Бресте в тестовом режиме запустили еще несколько платных парковок. Синяя разметка и информационные стенды о способах оплаты уже появились на улицах Советская, Пушкинская и Карбышева, образуя букву «П» вокруг Брестского рынка. Всего 145 платных парковочных мест с почасовой оплатой.
– На каждой улице, помимо основных парковочных мест, предусмотрены специальные места для парковки инвалидов. К слову, они паркуются бесплатно. Время работы парковки с оплатой – с 8 часов утра до 20 часов вечера, соответственно, с 20 часов вечера до 8 часов утра нахождение на парковке бесплатно. Особое внимание прошу обратить на то, что оплатить время нужно заранее – как раз в течение предусмотренных 15 бесплатных минут. Оплатить можно как наличными в банке, так и при помощи мобильного телефона. Мы разместим QR-коды для оплаты и загрузки приложения на имеющихся информационных стендах, – рассказал начальник участка автомобильных парковок Брестского мусороперерабатывающего завода Сергей Хведченя.
До 22 июня оплата за парковку взиматься не будет, чтобы водители привыкли к новым условиям стоянки транспорта в центре города. Как отметил Сергей Хведченя, предусмотренные штрафы в размере одной базовой величины за неоплату времени вступят в действие несколько позже, давая возможность гражданам адаптироваться к изменениям.
Помощь в организации парковок с оплатой по времени оказывают специалисты из Минска. В столице подобные парковки стали уже привычным делом, и теперь цивилизованный подход постепенно внедряют и в Бресте.
– Основная задача инспектора при работе на месте – это проверка оплаты, фиксация и оказание помощи с оплатой парковки. За подробной юридической информацией граждане могут обратиться на сайт, там размещено решение Брестского горисполкома, указаны основания для взимания платы, все обоснования размещения платной парковки. Важно отметить, что инспекторы не занимаются приемом денежных средств, не занимаются непосредственно эвакуацией. Задача инспектора – фиксация и оказание помощи, – отмечает специалист по работе с клиентами ГУ «Парковки столицы» г. Минск Гарри Баранов.
Автомобиль, занимающий парковочное место, оплачивается по 2 рубля в час, а что же для мототранспорта? Ведь можно поставить на одно место два, а то и больше мотоциклов. Кто и как оплачивать будет? Ответ у парковщиков есть.
– Как правило, два и более мотоциклов на одно парковочное место на платной парковке не заезжают. Есть четкие требования: одно парковочное место соответствует одной единице транспорта. Оплата производится исходя из этой нормы. Если владелец мототранспорта игнорирует требование об оплате, то применяются те же меры, что и к автомобилям, без исключений, – поясняет Гарри Баранов.
Оператором новой парковочной системы стал Брестский мусороперерабатывающий завод. Специалисты-контролеры в жилетах и с видеорегистраторами будут не только сверять номера по системе с помощью планшетов, но и разъяснять нюансы с оплатой и ее продлением.
– Специалисты оператора будут проходить с определенным интервалом и сверять номера с базой оплаты. Если человек не оплатил, ему под стеклоочиститель будет помещен талон с сообщением о нарушении, а номер внесут в базу штрафников. В случае конфликтных ситуаций, они будут фиксироваться и передаваться уполномоченным органам, – говорит Сергей Хведченя.
Решение о создании платных парковок брестские власти приняли в марте 2026 года. Цель – упорядочить парковку в центре, уменьшить хаотичное оставление автомобилей и стимулировать водителей к рациональному использованию пространства. Но у местных жителей есть серьезные опасения.
– Да безобразие начнется, неужели не ясно. У меня сын живет здесь, уже и так все дворы в машинах, не пройти, а теперь кто платить не хочет – вообще нам в подъезд запаркуются. Госавтоинспекцию каждый раз вызывать? А если машина стоит без нарушений во дворе? В общем, безобразие будет. Наши люди не готовы платить за место стоянки, – возмущается местная жительница Наталья Стась.
Часть водителей приветствует появление организованных мест, другие опасаются, что это создаст дополнительные сложности и автомобилистам, и городу.
– Да что уж говорить, беспорядок будет, во дворы поедут, на соседних улицах будут оставлять. ГАИ будет ездить регулярно, а какой выход? Посмотрите на «Дидас Персия» платаная парковка пустует. Где машины? На соседнем проезде. Первое время будет что-то странное, – отмечает автомобилист Михаил.
– Я в принципе «за», конечно, за бесплатные 15 минут на рынок не сбегать, да и если платить наличными в банках, то может больше 15 минут в очереди простоишь, а онлайн через телефон мне как пенсионеру сложно будет. Но порядок должен быть, а то сейчас такие «ржавые корчи» возле рынка стоят, как передвижной склад, целый день. Может разгрузит система эти улицы, посмотрим, – размышляет Виталий Петрович.
Как изменится транспортная доступность района Брестского рынка и не станет ли введение организованной системы парковки лишь первым шагом к платным стоянкам в историческом центре, пока под вопросом. А всё новое всегда воспринимается с неким скепсисом: нужно пробовать и разбираться. Специалисты оператора – Брестского мусороперерабатывающего завода – обещают работать с обратной связью и учитывать замечания и предложения.
Роман АНШИЦ
Фото автора
