В одностороннем порядке, по решению властей, Республика Польша закрыла с 12 сентября все действующие пограничные переходы с Беларусью. Официальное уведомление об этом было направлено в Государственный пограничный комитет Беларуси накануне блокады.
– 11 сентября в Госпогранкомитет поступило официальное уведомление Пограничной стражи Республики Польша о закрытии с часа ночи по белорусскому времени оставшихся действующих международных пунктов пропуска на белорусско-польской границе. Это автодорожные Брест – Тересполь и Козловичи – Кукурыки, а также четыре железнодорожных пункта пропуска: Гродно – Кузница – Белостоцкая, Берестовица – Зубки Белостоцкие, Свислочь – Семеновка, Брест – Тересполь. Свои действия польская сторона осуществляет под предлогом необходимости обеспечения общественной безопасности, используя соответствующий пункт Договора между правительствами Беларуси и Польши по вопросу пограничных переходов. Сроки возобновления работы пунктов пропуска польская сторона обязуется сообщить дополнительно, – заявил официальный представитель Госпогранкомитета Антон Бычковский.
Согласно официальным данным, за сутки накануне закрытия границы польские контрольные службы выполнили всего 26% нормы пропуска транспортных средств на переходе Брест – Тересполь, что спровоцировало очереди из более чем 1600 единиц легкового транспорта и около 70 рейсовых автобусов, ожидавших выезда в Польшу.
– Еще не было такого в истории суверенной Беларуси, чтобы на ее границах было полностью прекращено международное сообщение с другими государствами, в том числе с Республикой Польша. Республика Беларусь и органы пограничной службы не планируют закрытие пункта пропуска со своей стороны, продолжат работу и готовы возобновить функционирование и оформление в любой момент, с возобновлением работы сопредельной стороны, – подчеркнул Антон Бычковский.
Несмотря на полную одностороннюю блокаду с польской стороны, все системы на нашей стороне продолжат функционировать в штатном режиме. Так, по информации Государственного таможенного комитета, система электронной очереди выключаться не будет, регистрация автотранспорта продолжится.
– Сотрудники таможенных органов работают и продолжат работу в штатном режиме. За прошедшие сутки, перед закрытием границы, в Беларусь проследовало порядка тысячи транспортных средств из Республики Польша, все они своевременно оформлены. Электронная очередь функционирует и не будет остановлена на время закрытия пункта пропуска сопредельной стороной, – рассказал начальник таможенного поста «Варшавский мост» Алексей Данилюк.
Страдают от действий польских властей простые граждане, причем в очереди были не только белорусы, но и поляки, украинцы, граждане стран Евросоюза. Учитывая низкую скорость работы польских служб, было понятно – многие из ожидающих не успеют пересечь границу до ее полного закрытия. За вечерние часы ритмичность работы польской стороны снизилась до минимальной: Польша принимала на свою территорию порядка 20 единиц легкового транспорта в час.
Как пояснил 11 сентября министр внутренних дел Польши Марчин Кервиньский, по решению польских властей закрытие белорусско-польской границы будет бессрочным. Тем не менее туроператоры Беларуси продолжают продажу билетов на рейсы после 17– 18 сентября.
– Закрытие этой границы происходит не на время учений, а в связи с учениями. Время закрытия границы – бессрочное, – сказал Марчин Кервиньский, комментируя сообщения о том, что границу Варшава закрывает якобы только на время совместных белорусско-российских учений «Запад-2025».
Используя ситуацию с учениями как предлог для реализации давно подготовленного плана, направленного на причинение максимального ущерба простым гражданам Беларуси и Польши, польские власти буквально выстрелили себе в ногу, убивая собственный бизнес и жизнь в приграничье.
– Часто езжу в Беларусь по делам, но, когда границы закроют, умрет вся приграничная инфраструктура Польши. Это сервис, логистика и туризм, который во многом существовал благодаря взаимному пассажиропотоку. Теперь в приграничье будет экономический упадок, безработица и недовольство властями. Наше правительство делает то, последствий чего не представляет, – говорил житель Польши Павел, ожидавший в очереди на выезд из Беларуси.
Согласен с ним и еще один гражданин Польши Анджей, направлявшийся в Лодзь.
– Когда из-за коронавируса закрыли пункты пропуска, создали здесь проблему. Очереди и вечные споры, кто медленно работает. Теперь споров не будет, но не будет экономики. Люди ездили в Польшу, ездили в Беларусь. У многих родные, дети, старики за границей. Как быть теперь? А главное – грузы, фуры тоже никуда не поедут, импорт-экспорт, всё остановится, все экономические связи рухнут. Кому это выгодно, я не знаю, – сокрушал Анджей.
Пассажиры рейсовых автобусов, следовавших в Польшу, также не были полны оптимизма, ведь понимали – не все из ожидавших имели шансы успеть проехать до остановки работы пограничного пункта пропуска.
– Хочется, конечно, пройти границу, уехать к родным планировала, так как езжу раз в полгода, но не знаю, удастся ли. Очень медленно движется очередь, и наш автобус, скорее всего, не успеет. Но если проедем, то обратно у меня взят билет на 22 сентября. Верю, что границу всё же откроют, – сказала минчанка Ольга.
Расстроен был происходящим и Виктор из Гомеля, который ждал пересечения границы больше суток: «Стоим и гадаем, как сложится всё дальше. Туда если и попадем, то обратно – большой вопрос. Возвращаться через условный Стамбул, выйдет очень дорого, такое не всем по средствам. Через Литву, может, тоже в любой момент закрыться, мне кажется. А ведь у нас, как и у многих, истекут визы, и придется как-то выбираться. Ничего не понятно. Причина? Политика, а мы – люди маленькие».
Те, кто проходил границу в последние часы на мототранспорте в ускоренном порядке, всё еще оптимистично оценивали ситуацию.
– Почему закрывают границу, нам, конечно, не известно. Можем только гадать, но ничего хорошего в этом нет. Ездим почти каждый день, у нас, если закроют границу, образ жизни изменится. Планирую на работу пойти. Можно сказать, что последний раз товар заказали, едем забирать и постараемся до закрытия вернуться назад. Неизвестно, как дальше будет, – поделилась планами Татьяна.
Огромный поток транспорта был отмечен в последние часы на въезд из Польши: люди, наоборот, хотели вернуться в Беларусь до того, как сообщение будет остановлено, везли множество вещей, кто-то прощался с работой, кто-то с учебой за границей.
– Жила там и училась. Теперь вот очередное безумие подтолкнуло меня к правильному выводу. Возвращаюсь домой, к семье, к родным в Барановичи. Буду учиться тут, может, работать пойду пока, а потом видно будет. Моя жизнь за границей закончилась, когда объявили о закрытии. Дома спокойнее, – призналась Лидия Шевчук.
– Во всем виновата политика, там наверху решили, и страдают все! Я гражданин Германии, часто ездил в Беларусь, Россию. В этот раз три часа отстоял и въехал, но для людей это огромный негатив. Мне нужно будет возвращаться, а как, каким маршрутом, буду думать потом. Хвалю белорусов: очень быстро всё, четко, все время у вас оформляюсь. Надеюсь, откроют границу, когда буду ехать обратно – рассказал живущий в Европе Аслан.
Когда до закрытия границы оставалось меньше двух часов, очередь начала уменьшаться: если на 22 часа ожидало выезда 1550 автомобилей и 11 автобусов, то уже в полночь в пункте пропуска не осталось неоформленных транспортных средств. Многие, понимая, что не успеют попасть на ту сторону, разворачивались и уезжали.
Разница времени в один час с Польшей кого-то сбивала с толку, водители говорили: «Уже полночь, а не закрыли». Но не пронесло: в 01.00 по белорусскому времени польские пограничники приостановили работу пункта пропуска, машина Пограничной стражи Польши привезла инженерный отряд, который прямо перед двумя пустыми польскими автобусами растянул колючую проволоку и установил металлические заграждения. За действиями польских силовиков в полной боевой экипировке наблюдали многочисленные журналисты и невозмутимые белорусские пограничники.
Водители автобусов, которым польские пограничники так и не соизволили поднять шлагбаум, вынуждены были задним ходом покинуть мост над рекой Буг.
– С часа ночи по белорусскому времени в пункте пропуска Брест ни одно транспортное средство не пересекло границу ни на въезд, ни на выезд, – заявил Антон Бычковский.
С белорусской стороны за происходящим на границе наблюдал и польский диссидент, экс-судья Томаш Шмидт, решивший лично убедиться в том, что его бывшие соотечественники рубят международные связи, основываясь на прихоти режима.
– Я приехал специально убедиться, насколько это правда. Нет слов, чтобы описать глупость польской власти. Как можно переход закрывать? Какая причина? Я вам скажу: причина – это Запад. Обычные люди, туристы, которые приезжают в Польшу и Беларусь, не хотят обострения отношений. А что делает польское правительство? Оно идет на конфронтацию намеренно, пытаясь отгородиться от Беларуси, прикрываясь теми или иными лозунгами. Президент Беларуси Александр Лукашенко всегда говорит, что нужно дружить, что соседи – это от Бога. И я своими глазами убедился, насколько польские власти сошли с ума, – подчеркнул Томаш Шмидт.
Откроется ли пункт пропуска Брест–Тересполь спустя непродолжительное время либо же блокада продолжится и ущерб, который будет нанесен экономике Европейского союза, будет исчисляться миллиардами долларов? Но деньги вещь относительная, гораздо важнее – люди и их мнение о «польском гостеприимстве» в виде металлического забора и вооруженных автоматчиков на границе мирной и миролюбивой Беларуси. И мнение людей уже не будет прежним.
Роман АНШИЦ, фото Александра ШУЛЬГАЧА
