В Беларуси готовятся очередные поправки в налоговое законодательство, которые вступят в силу в следующем году. Кому придется платить больше, а для кого сохранятся льготы?
Все выше и выше…
Ставки транспортного налога для машин с двигателями внутреннего сгорания снова вырастут. Это предусматривает нормативный акт, проект которого размещен на Национальном правовом интернет-портале. Повышение коснется как обычных водителей, так и ИП, и юридических лиц.
К примеру, на легковушку с разрешенной максимальной массой от 1,5 до 1,75 тонны налог для физлица составит 99 рублей вместо прежних 92. Ну а легковушка массой от 2 до 2,25 тонны обойдется в 148 рублей (сейчас 138). За прицеп с разрешенной максимальной массой не более 0,75 тонны придется заплатить 49 рублей вместо 46. В этих же пределах изменится налог на транспортные средства, в отношении которых отсутствуют сведения об их типе.
Байкерам на заметку
А вот налог на некоторые мотоциклы планируется повысить в пять раз. В документе речь идет о технике категорий L3, L4, L5 с рабочим объемом двигателя от 800 кубических сантиметров в «возрасте» до пяти лет.
Как правило, это дорогие и мощные «байки». Законодатели посчитали: раз у владельцев нашлись деньги на покупку такого транспорта, то и внести пятикратный налог для них не станет проблемой.
Также сохранятся повышенные ставки налога для владельцев люксовых иномарок. В списке редкие и дорогие машины вроде Aston Martin, Bentley, Ferrari, Maserati, Porsche, Rolls-Royce. Их хозяевам с нынешнего года приходится вносить в казну налог в десятикратном размере.
Кому льготы?
Владельцам машин без ДВС можно пока не беспокоиться. Для них льготу по транспортному налогу планируется продлить еще на год. Об этом сообщают СМИ со ссылкой на члена постоянной комиссии Палаты представителей по бюджету и финансам Наталью Кулешову.
Ранее предполагалось, что налог на электрокары введут в 2026 году, поскольку нулевые ставки для них действовали до конца 2025-го. Но, похоже, государство в очередной раз решило поддержать развитие «зеленого транспорта». К слову, поддержка дала неплохой результат. Эксперты полагают, что уже к концу декабря парк электромобилей в Беларуси достигнет 50 тысяч экземпляров. Ну а еще через пять лет он может удвоиться.
Кстати
Нулевая ставка сохранится и для машин с ДВС, выпущенных не позднее 1991 года, для машин с отсутствующими сведениями об их «возрасте». Останутся и скидки (до 50 процентов) для отдельных категорий граждан – ветеранам Великой Отечественной войны, инвалидам, родителям, у которых трое и более детей в возрасте до восемнадцати лет.
Сергей ВОЛКОВ
