В нынешнем году на Брестчине зафиксирован небольшой рост числа ДТП с участием велосипедистов. Такая информация была озвучена во время круглого стола «Безопасный велосипед» в областной ГАИ, в котором приняли участие представители брестских велоклубов.
За январь – июнь на дорогах региона случилось 18 ДТП с участием велосипедистов (на одно больше, чем годом ранее). В этих инцидентах пострадали 17 человек, еще один – погиб (минус два к тому же периоду прошлого года). При этом водители двухколесного транспорта были виноваты только в восьми авариях.
Участники круглого стола подняли ряд вопросов о комфортном и безопасном передвижении по Бресту. Представители велоклубов отметили, что инфраскруктура областного центра стала гораздо удобнее для велосипедистов. Но ряд проблем еще есть. Например, на улице Московской пришла пора обновить разметку для велодорожек и выделить несколько дополнительных участков для велосипедистов.
В общей сложности для движения велосипедов в Бресте сегодня обустроено около 70 километров велодорожек. Это недостаточно для большого города. Даже на центральных улицах далеко не везде есть условия для безопасного проезда велосипедов. Особенно это касается исторического центра.
А вот в новых микрорайонах картина иная. Они изначально проектируются с учетом инфраструктуры для велосипедов – и это здорово. Однако исполнение порой «хромает». Строители не везде грамотно понижают бордюры, что делает передвижение неудобным и провоцирует велосипедистов выезжать на проезжую часть. Кроме того, в ГАИ проинформировали о грядущих изменениях в Правила дорожного движения, которые вступят в силу в октябре. Они коснутся и велосипедистов. Так, ПДД закрепляют обязанность езды вне населенных пунктов в темное время суток в одежде со световозвращающими элементами. Исключение – передвижение по велосипедной дорожке.
Есть и послабления. В новых ПДД прописано, что при пересечении проезжей части по пешеходному переходу велосипедист будет вправе не спешиваться. Главное – двигаться с небольшой скоростью и не создавать препятствий для движения пешеходов.
Иван СЕРГЕЕВ
